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NEU
Mitsubishi Forklift Trucks FB16PN
Mitsubishi Forklift Trucks FB16PN Frontstapler
267-SW13502
FB16PN
Seitenschieber Neu Tragfähigkeit: 1600kg Masttyp: Triplex Hubhöhe: 4750mm Bauhöhe: 2125mm Freihub: 1080mm Gabelträger: FEM2A Fingertip Control in der Armlehne Mulifunktionsdisplay Komfortsitz mit Sicherheitsgurt Heckscheibe mit Wischer...
Baujahr:2013 Betriebsstunden:750
Telingskamp 2,Bocholt,Deutschland
Kaufpreis 19.825,00 € (exkl. MwSt) Kaufpreis *p* 23.591,75 € (inkl. MwSt)
Details
NEU
Still RX 70-18 T - TRIPLEX 5 m
Still RX 70-18 T - TRIPLEX 5 m Frontstapler
54-SW13498
Baujahr: 2012, 5307 Betriebsstunden, Tragkraft: 1800 kg, Hubmast: Triplex-Freihub, Hubhöhe: 5000 mm, Bauhöhe: 2200 mm, Freihub: 1500 mm, Seitenschieber, 4. Steuerventil, Frontscheibe mit Wischer u. Dach, Arbeitsscheinwerfer vorne u....
Baujahr:2012 Betriebsstunden:5307
Breitenschützing 85,Schlatt,Österreich
Kaufpreis 10.950,00 € (exkl. MwSt) Kaufpreis *p* 13.140,00 € (inkl. MwSt)
Details
NEU
Jungheinrich EFG 425k
Jungheinrich EFG 425k Frontstapler
54-SW13490
Baujahr: 2006, 2434 Betriebsstunden, Batterie 80 V / 620 AH - Bj. 2015 !!!, Tragkraft: 2500 kg, Hubmast: Triplex-Freihub, Hubhöhe: 5000 mm, Bauhöhe: 2265 mm, Freihub: 1620 mm, Gabellänge: 1200 mm, Seitenschieber, Super-Elastik-Bereifung,...
Baujahr:2006 Betriebsstunden:2434
Breitenschützing 85,Schlatt,Österreich
Kaufpreis 13.950,00 € (exkl. MwSt) Kaufpreis *p* 16.740,00 € (inkl. MwSt)
Details
NEU
Jungheinrich EFG 316 - BATTERIE NEU !!!
Jungheinrich EFG 316 - BATTERIE NEU !!! Frontstapler
54-SW13488
Baujahr: 2006, 3857 Betriebsstunden, Batterie 48 V / 690 Ah - NEU - Bj. 10/2017 !!!, Tragkraft: 1600 kg, Hubmast: Triplex-Freihub, Hubhöhe: 5000 mm, Bauhöhe: 2180 mm, Freihub: 1620 mm, Gabellänge: 1200 mm, Seitenschieber,...
Baujahr:2006 Betriebsstunden:3857
Breitenschützing 85,Schlatt,Österreich
Kaufpreis 11.950,00 € (exkl. MwSt) Kaufpreis *p* 14.340,00 € (inkl. MwSt)
Details
NEU
Linde H 30 D-393
Linde H 30 D-393 Frontstapler
54-SW13479
Baujahr: 2004, 14961 Betriebsstunden, Tragkraft: 3000 kg, Hubmast: Duplex-Freisicht, Hubhöhe: 3550 mm, Bauhöhe: 2500 mm, Gabellänge: 1200 mm, Seitenschieber, 4. Steuerkreis bis zum Gabelträger, Kabine mit Heizung,...
Baujahr:2004 Betriebsstunden:14961
Breitenschützing 85,Schlatt,Österreich
Kaufpreis 7.490,00 € (exkl. MwSt) Kaufpreis *p* 8.988,00 € (inkl. MwSt)
Details
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Frontstapler mit Diesel- Elektro- oder Treibgas Antrieb

Frontstapler gehören zu den wichtigsten Flurförderzeugen überhaupt und werden oft als Inbegriff des klassischen Gabelstaplers angesehen. Bei Frontstaplern halten es sich um ein Lastenfahrzeug mit Fahrerkabine, bei dem der Lastenhub im Normalfall über vorgelagerte Gabelzinken erfolgt. Die Zinken sind in Größe und Abstand auf genormte Europaletten abgestimmt, können jedoch auch für den Hub von Gitterkörben und anderen Behältnissen genutzt werden. Durch die Namensgebung wird verdeutlicht, dass der Lastenhub ausschließlich über eine vorgelagerte Hubeinheit erfolgt, wichtigste Alternative ist der Seitenstapler mit einem ausschließlichen oder ergänzenden Lastenhub seitlich zur Fahrerkabine.

Aufbau und Einsatzgebiete von Frontstaplern

Moderne Frontstapler bestehen aus zwei wesentlichen Komponenten: Einer Fahrzeugplattform mit Fahrerkabine und einem motorisierten Antrieb sowie der Hubeinheit, die je nach Hersteller und Baureihe an den jeweiligen Arbeitsbereich angepasst werden kann. Moderne Stapler sind auf einen Lastenhub von ein oder mehreren Tonnen Gewicht ausgelegt, die Hubhöhe erreicht modellabhängig bis zu sechs Meter. Neben der Leistungsstärke der Motorisierung spielt das Eigengewicht des Staplers in Hubhöhe und maximale Lastenaufnahme ein, da der Stapler als Gegengewicht zur aufgenommenen Last fungiert.

Frontstapler kommen grundsätzlich in allen Branchen der Industrie, der Logistik und des fertigenden Gewerbes zum Einsatz. In sämtlichen Bereichen ist der Gütertransport in hohen Gewichtsbereichen obligatorisch, der entweder zu Transportzwecken auf Straße und Schiene oder intern zur Lagerung auf dem Unternehmensgelände erfolgt. Während Hubwagen und ähnliche Flurförderzeuge für kleine Hallen und Gänge ausgelegt sind, liegt der Einsatzschwerpunkt von Frontstaplern auf großen Aufnahmemengen, die später von anderen Förderzeugen verarbeitet werden.

Antriebsarten moderner Frontstapler

Im europäischen Transportwesen haben sich zwei Antriebsarten von Frontstaplern etabliert: Elektrische und dieselbetriebene Modelle. Dieselstapler verfügen über einen klassischen Verbrennungsmotor und werden häufig auf dem Unternehmensgelände selbst betankt. Die leistungsstarken Stapler sind fast ausschließlich für einen Einsatz im Außengelände wie auf Baustellen, Güterbahnhöfen oder Außenflächen von Industrieunternehmen gedacht, da durch den Verbrennungsmotor Schadstoffe abgegeben werden. Diese würden beim Einsatz in Innenräumen eine gesundheitliche Gefahr für die Mitarbeiter darstellen. Mit Benzin angetriebene Frontstapler sind in Europa faktisch nicht mehr anzutreffen.

Über die letzten Jahre haben sich Elektrostapler stärker durchgesetzt, die rein elektrisch angetrieben werden und hierdurch eine ökologische und schadstofffreie Lösung darstellen. Ihre Leistungsfähigkeit steht hierbei nicht hinter etablierten Dieselstaplern zurück, allerdings muss in regelmäßigen Abständen der Akku dieser Fahrzeuge aufgeladen werden. Eine Eignung für Innenräume ist im Unterschied zu Dieselstaplern gegeben, sofern dieser Einsatzbereich nicht schon durch kleinere Förderzeuge abgedeckt wird. Im alltäglichen Arbeitseinsatz sollte ausreichend Zeit für die Ladephasen der Batterie eines Elektrostaplers einkalkuliert werden.

Frontstapler als Ausstattung des eigenen Unternehmens

Ein oder mehrerer Frontstapler sind im Inventar jedes Logistik- und Industrieunternehmens hierzulande zu finden. Beim Kauf stehen Markenartikel vieler deutscher und internationaler Hersteller zur Auswahl, dies sich in ihren Leistungswerten und der eingesetzten Steuertechnik unterscheiden. Vor dem Kauf eines Frontstaplers ist deshalb zu analysieren, welcher Einsatzbereich mit dem Stapler abgedeckt werden soll und was hierbei als maximale Lastenaufnahme und Hubhöhe zu erwarten ist. Den richtigen Frontstapler für das eigene Unternehmen zu finden, wird dabei auch zur betriebswirtschaftlichen Entscheidung. Schließlich weisen leistungsfähigere Modelle einen höheren Anschaffungspreis auf, obwohl die gebotenen Leistungswerte über den individuellen Betriebsbedarf hinausgehen können.

Frontstapler gehören zu den wichtigsten Flurförderzeugen überhaupt und werden oft als Inbegriff des klassischen Gabelstaplers angesehen. Bei Frontstaplern halten es sich um ein Lastenfahrzeug mit... mehr erfahren »
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Frontstapler mit Diesel- Elektro- oder Treibgas Antrieb

Frontstapler gehören zu den wichtigsten Flurförderzeugen überhaupt und werden oft als Inbegriff des klassischen Gabelstaplers angesehen. Bei Frontstaplern halten es sich um ein Lastenfahrzeug mit Fahrerkabine, bei dem der Lastenhub im Normalfall über vorgelagerte Gabelzinken erfolgt. Die Zinken sind in Größe und Abstand auf genormte Europaletten abgestimmt, können jedoch auch für den Hub von Gitterkörben und anderen Behältnissen genutzt werden. Durch die Namensgebung wird verdeutlicht, dass der Lastenhub ausschließlich über eine vorgelagerte Hubeinheit erfolgt, wichtigste Alternative ist der Seitenstapler mit einem ausschließlichen oder ergänzenden Lastenhub seitlich zur Fahrerkabine.

Aufbau und Einsatzgebiete von Frontstaplern

Moderne Frontstapler bestehen aus zwei wesentlichen Komponenten: Einer Fahrzeugplattform mit Fahrerkabine und einem motorisierten Antrieb sowie der Hubeinheit, die je nach Hersteller und Baureihe an den jeweiligen Arbeitsbereich angepasst werden kann. Moderne Stapler sind auf einen Lastenhub von ein oder mehreren Tonnen Gewicht ausgelegt, die Hubhöhe erreicht modellabhängig bis zu sechs Meter. Neben der Leistungsstärke der Motorisierung spielt das Eigengewicht des Staplers in Hubhöhe und maximale Lastenaufnahme ein, da der Stapler als Gegengewicht zur aufgenommenen Last fungiert.

Frontstapler kommen grundsätzlich in allen Branchen der Industrie, der Logistik und des fertigenden Gewerbes zum Einsatz. In sämtlichen Bereichen ist der Gütertransport in hohen Gewichtsbereichen obligatorisch, der entweder zu Transportzwecken auf Straße und Schiene oder intern zur Lagerung auf dem Unternehmensgelände erfolgt. Während Hubwagen und ähnliche Flurförderzeuge für kleine Hallen und Gänge ausgelegt sind, liegt der Einsatzschwerpunkt von Frontstaplern auf großen Aufnahmemengen, die später von anderen Förderzeugen verarbeitet werden.

Antriebsarten moderner Frontstapler

Im europäischen Transportwesen haben sich zwei Antriebsarten von Frontstaplern etabliert: Elektrische und dieselbetriebene Modelle. Dieselstapler verfügen über einen klassischen Verbrennungsmotor und werden häufig auf dem Unternehmensgelände selbst betankt. Die leistungsstarken Stapler sind fast ausschließlich für einen Einsatz im Außengelände wie auf Baustellen, Güterbahnhöfen oder Außenflächen von Industrieunternehmen gedacht, da durch den Verbrennungsmotor Schadstoffe abgegeben werden. Diese würden beim Einsatz in Innenräumen eine gesundheitliche Gefahr für die Mitarbeiter darstellen. Mit Benzin angetriebene Frontstapler sind in Europa faktisch nicht mehr anzutreffen.

Über die letzten Jahre haben sich Elektrostapler stärker durchgesetzt, die rein elektrisch angetrieben werden und hierdurch eine ökologische und schadstofffreie Lösung darstellen. Ihre Leistungsfähigkeit steht hierbei nicht hinter etablierten Dieselstaplern zurück, allerdings muss in regelmäßigen Abständen der Akku dieser Fahrzeuge aufgeladen werden. Eine Eignung für Innenräume ist im Unterschied zu Dieselstaplern gegeben, sofern dieser Einsatzbereich nicht schon durch kleinere Förderzeuge abgedeckt wird. Im alltäglichen Arbeitseinsatz sollte ausreichend Zeit für die Ladephasen der Batterie eines Elektrostaplers einkalkuliert werden.

Frontstapler als Ausstattung des eigenen Unternehmens

Ein oder mehrerer Frontstapler sind im Inventar jedes Logistik- und Industrieunternehmens hierzulande zu finden. Beim Kauf stehen Markenartikel vieler deutscher und internationaler Hersteller zur Auswahl, dies sich in ihren Leistungswerten und der eingesetzten Steuertechnik unterscheiden. Vor dem Kauf eines Frontstaplers ist deshalb zu analysieren, welcher Einsatzbereich mit dem Stapler abgedeckt werden soll und was hierbei als maximale Lastenaufnahme und Hubhöhe zu erwarten ist. Den richtigen Frontstapler für das eigene Unternehmen zu finden, wird dabei auch zur betriebswirtschaftlichen Entscheidung. Schließlich weisen leistungsfähigere Modelle einen höheren Anschaffungspreis auf, obwohl die gebotenen Leistungswerte über den individuellen Betriebsbedarf hinausgehen können.