Mitnahmestapler
Mitnahmestapler gehören zu den innovativsten Varianten unter den Staplern und Förderzeugen, die Nutzern größtmögliche Flexibilität und Unabhängigkeit zusichern. Im Grundaufbau wie ein klassischer Frontstapler konzipiert, lässt sich der Stapler an einem Fahrzeug zur Mitnahme fixieren und kann so zu beliebigen Bauplätzen, Lagerhallen & Co. transportiert werden. Das Trägerfahrzeug muss hierbei auf die Mitnahme des Staplers ausgelegt sein, wobei eine Umrüstung klassischer LKW oder Transporter zu diesem Zweck möglich wird. Nach einer sicheren Befestigung wird der Mitnahmestapler im Heck des Trägers mitgeführt und kann über Hunderte Kilometer transportiert werden, um beim Lastenhub an immer neuen Einsatzorten zu helfen.
Technische Eigenschaften
Da die Hubleistung vom Eigengewicht des Staplers abhängt, das als Gegengewicht beim Hieven der Last fungiert, sind Mitnahmestapler gegenüber klassischen Gabelstaplern vergleichsweise leicht. Dies erweist sich als wesentlicher Vorteil beim Transport, um keine übermäßige Last auf die Hinterachsen des Transportfahrzeugs wirken zu lassen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Im Unterschied zu vollwertigen Front- oder Seitenstaplern bieten die meisten Hersteller das Fahrzeug mit kompakten Fahrerkabinen an, die Antriebs- und Steuertechnik ist dagegen mit gängigen Gabelstaplern zu vergleichen.
Einsatzbereiche
Grundsätzlich können die Spezialstapler auch im Innen- und Außenbereich von Industrieunternehmen eingesetzt werden und reguläre Aufgaben von herkömmlichen Frontstaplern übernehmen. Zu beachten ist hierbei lediglich die geringere Lastenaufnahme, weshalb ein dauerhafter Ersatz eines gewöhnlichen Staplers durch ein Mitnahmemodell nicht möglich wird. Der Transport des Staplers selbst erfolgt in sämtlichen Ausführungen über eine äußere Aufhängung am Lastenfahrzeug. Hierdurch geht keine Ladekapazität des Fahrzeugs verloren, so dass bei sämtlichen Aufträgen lediglich die maximale Traglast des Fahrzeugs zu beachten ist.
Kaufkriterien
In der Spannung decken die meisten Batterien einen Bereich zwischen 40 und 80 Volt ab, die elektrische Ladung der Batterien wird meistens in zwei oder drei Abstufungen zwischen grob 300 und 800 Ah angeboten. Aus letzterer Kennzahl ergibt sich die Ladungskapazität des Akkus der Elektrostapler und somit die potenzielle Einsatzdauer des Frontstaplers. Vor allem bei einem regelmäßigen Einsatz des Flurförderzeugs über längere Arbeitsphasen hinweg ist eine hohe Kapazität der gewählten Batterie unerlässlich. Ein hohes Gewicht der Batterie wird im Unterschied zum PKW als Gegenlast für den Hub geschätzt.