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NEU
BT LWE 180
BT LWE 180 Elektrohubwagen / Deichselstapler
54-SW14242
Baujahr: 2005, 3368 Betriebsstunden, Tragkraft: 1800 kg, Gabellänge: 1000 mm, Batterie 24 V / 142 Ah - Bj. 11/2009, Ladegerät - GUTER ZUSTAND !!! - Für Rückfragen steht Ihnen Hr. Thomas Lehner natürlich jederzeit gerne unter der Tel-Nr.:...
Baujahr:2005 Betriebsstunden:3368
Breitenschützing 85,Schlatt,Österreich
Kaufpreis 950,00 € (exkl. MwSt) Kaufpreis *p* 1.140,00 € (inkl. MwSt)
Details
NEU
Jungheinrich EJC 216
Jungheinrich EJC 216 Elektrohubwagen / Deichselstapler
54-SW14230
Baujahr: 2007, 694 Betriebsstunden, Tragkraft: 1600 kg, Hubmast: Duplex-FREIHUB, Hubhöhe: 2800 mm, Bauhöhe: 1900 mm, Freihub: 1400 mm, Gabellänge: 1150 mm, Batterie 24 V / 375 Ah - Bj. 2015, Ladegerät, Polyurethan-Bereifung - SEHR GUTER...
Baujahr:2007 Betriebsstunden:694
Breitenschützing 85,Schlatt,Österreich
Kaufpreis 4.950,00 € (exkl. MwSt) Kaufpreis *p* 5.940,00 € (inkl. MwSt)
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NEU
Jungheinrich EJC 110 - NEUWERTIG !
Jungheinrich EJC 110 - NEUWERTIG ! Elektrohubwagen / Deichselstapler
54-SW14228
Baujahr: 2016, nur 42 Betriebsstunden, Tragkraft: 1000 kg, Hubmast: Duplex, Hubhöhe: 3600 mm, Bauhöhe: 2300 mm, Gabellänge: 1150 mm, Batterie 24 V / 150 Ah, Ladegerät integriert, Polyurethan-Bereifung - NEUWERTIGER ZUSTAND !!! - Für...
Baujahr:2016 Betriebsstunden:42
Breitenschützing 85,Schlatt,Österreich
Kaufpreis 5.490,00 € (exkl. MwSt) Kaufpreis *p* 6.588,00 € (inkl. MwSt)
Details
NEU
Jungheinrich EJC Z 14 - INITIALHUB - TRIPLEX
Jungheinrich EJC Z 14 - INITIALHUB - TRIPLEX Elektrohubwagen / Deichselstapler
54-SW14226
Baujahr: 2007, 2326 Betriebsstunden, INITIALHUB, Tragkraft: 1400 kg, Hubmast: TRIPLEX-Freihub, Hubhöhe: 4300 mm, Bauhöhe: 1900 mm, Freihub: 1400 mm, Gabellänge: 1150 mm, Batterie 24 V / 375 Ah - Bj. 2015, Ladegerät, Polyurethan-Bereifung...
Baujahr:2007 Betriebsstunden:2326
Breitenschützing 85,Schlatt,Österreich
Kaufpreis 6.950,00 € (exkl. MwSt) Kaufpreis *p* 8.340,00 € (inkl. MwSt)
Details
NEU
Jungheinrich EJC 212z
Jungheinrich EJC 212z Elektrohubwagen / Deichselstapler
54-SW14220
Baujahr: 2011, 1407 Betriebsstunden, INITIALHUB, Tragkraft: 1200 kg, Hubmast: TRIPLEX-Freihub, Hubhöhe: 4300 mm, Bauhöhe: 1900 mm, Freihub: 1400 mm, Gabellänge: 1150 mm, Batterie 24 V, Ladegerät integriert, Polyurethan-Bereifung - SEHR...
Baujahr:2011 Betriebsstunden:1407
Breitenschützing 85,Schlatt,Österreich
Kaufpreis 6.950,00 € (exkl. MwSt) Kaufpreis *p* 8.340,00 € (inkl. MwSt)
Details
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Elektrohubwagen / Deichselstapler

Elektrohubwagen und Deichstapler sind kompakte und handliche Flurförderzeuge, die in allen Industriebranchen sowie im Groß- und Einzelhandel verwendet werden. Im Unterschied zu Gabelstaplern verfügen sie über keine Fahrerkabine und werden von einer nebenstehenden Person bedient, wodurch sie auch von Lagermitarbeitern ohne Staplerführerschein bedient werden können. Ihre Hauptaufgaben stellen das Be- und Entladen von LKW und anderen Transportfahrzeugen sowie der betriebsinterne Transport von Gütern dar, beispielsweise innerhalb des Lagers oder zwischen Lager und Verkaufsraum. Mit einem Elektrohubwagen fällt die Entscheidung auf eine ökologische Alternative, die sich schadstofffrei antreiben lässt und optimal für den Innenraumeinsatz geeignet ist.

Leistungsfähigkeit und Batteriegrößen

Durch ihre kompakte und wendige Bauweise weisen elektronisch angetriebene Deichselstapler eine geringere Leistungsfähigkeit und Hubkraft als Seitenstapler oder Kommissionierer auf. Die Aufnahmelast liegt bei den meisten Modellen zwischen ein und zwei Tonnen, die Antriebsgeschwindigkeit liegt im Durchschnitt bei zehn bis 15 Stundenkilometern. Während der Elektrohubwagen eine geringe Hubhöhe aufweist, die oft nicht über die Gesamthöhe des Förderzeugs hinausgeht, lassen sich Lasten mit einem Deichselstapler mehrere Meter in die Höhe hieven.

Standardmäßig mit zwei Gabelzinken zur Aufnahme von Europaletten oder Gitterkörben ausgestattet, bietet der Deichselkopf der Hubwagen modellabhängig ein breites Spektrum an Funktionen für eine flexible Lagerhaltung. Abhängig von den ausgewählten Arbeitsprozesses kommt es zu einem abweichenden Energieverbrauch, wobei die Kapazität der Batterien eines Hubwagens durchschnittlich zwischen 400 und 600 Ah liegt. Ein Aufladen des Akkus nach ein bis zwei Arbeitsschichten ist unvermeidlich, wobei gegenüber anderen Staplern zu erwarten ist, das Elektrohubwagen nicht im Dauerbetrieb sind und projektbezogen genutzt werden.

Einsatzbereiche für Elektrohubwagen & Deichselstapler

Elektrohubwagen werden überall in Industrie und Logistik verwendet, wo das Heben und Absenken sowie der Transport von Gütern im Bereich weniger Tonnen benötigt wird. Dies trifft primär auf Bahnhöfe, Häfen und andere Orte des Güterumschlags zu, an denen Hubwagen und Deichselstapler die Be- und Entladung von LKW oder Containern übernehmen. Mit ihrer kompakten Form lassen sich die Förderzeuge bis ins Innere der Transporter hineinfahren, um die verpackten Güter einfach und wirtschaftlich aufzunehmen.

Auch für den internen Einsatz im Lager oder den Verkaufsräumen von Unternehmen werden Elektrohubwagen geschätzt. Hier sind sie eine handliche Alternative zu Kommissionierern, die über eine Fahrerkabine verfügen und als sperrigeres Gerät mit größerem Wendekreis gewichtigere Lasten aufnehmen können. Die Investition in einen Hubwagen lohnt eher für kleinere Geschäfte mit engen Gassen, die mit dem manuell geführten Förderzeug präzise durchfahren werden können. Dies gilt auch für Deichselstapler im Lager selbst, um Waren von LKW in Empfang zu nehmen und flexibel in mehreren Metern Höhe zu lagern.

Kaufkriterien für Hubwagen

Die Anschaffung eines Elektrohubwagens ist für viele Betriebe alternativlos, um sich Lagerhaltung und Warentransport zu vereinfachen. Abhängig von der maximalen Regalhöhe im Lager ist vor dem Kauf zu überprüfen, ob ein einfacher Elektrohubwagen ausreicht oder mit einem Deichselstapler höhere Lagerplätze erreicht werden sollen. Die Anschaffung eines Hubwagens gegenüber Seitenstaplern und anderen Flurförderzeugen ist kostengünstiger und hilft dabei, eine Lagerhaltung auf engstem Raum wirtschaftlich und mit Elektroantrieb auch umweltfreundlich durchzuführen. Kommt es zu regelmäßigen Lastentransporten im Bereich mehrerer Tonnen, ist der Hubwagen um leistungsfähigere Förderzeuge wie Seitenstapler zu ergänzen.

Elektrohubwagen und Deichstapler sind kompakte und handliche Flurförderzeuge, die in allen Industriebranchen sowie im Groß- und Einzelhandel verwendet werden. Im Unterschied zu Gabelstaplern... mehr erfahren »
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Elektrohubwagen / Deichselstapler

Elektrohubwagen und Deichstapler sind kompakte und handliche Flurförderzeuge, die in allen Industriebranchen sowie im Groß- und Einzelhandel verwendet werden. Im Unterschied zu Gabelstaplern verfügen sie über keine Fahrerkabine und werden von einer nebenstehenden Person bedient, wodurch sie auch von Lagermitarbeitern ohne Staplerführerschein bedient werden können. Ihre Hauptaufgaben stellen das Be- und Entladen von LKW und anderen Transportfahrzeugen sowie der betriebsinterne Transport von Gütern dar, beispielsweise innerhalb des Lagers oder zwischen Lager und Verkaufsraum. Mit einem Elektrohubwagen fällt die Entscheidung auf eine ökologische Alternative, die sich schadstofffrei antreiben lässt und optimal für den Innenraumeinsatz geeignet ist.

Leistungsfähigkeit und Batteriegrößen

Durch ihre kompakte und wendige Bauweise weisen elektronisch angetriebene Deichselstapler eine geringere Leistungsfähigkeit und Hubkraft als Seitenstapler oder Kommissionierer auf. Die Aufnahmelast liegt bei den meisten Modellen zwischen ein und zwei Tonnen, die Antriebsgeschwindigkeit liegt im Durchschnitt bei zehn bis 15 Stundenkilometern. Während der Elektrohubwagen eine geringe Hubhöhe aufweist, die oft nicht über die Gesamthöhe des Förderzeugs hinausgeht, lassen sich Lasten mit einem Deichselstapler mehrere Meter in die Höhe hieven.

Standardmäßig mit zwei Gabelzinken zur Aufnahme von Europaletten oder Gitterkörben ausgestattet, bietet der Deichselkopf der Hubwagen modellabhängig ein breites Spektrum an Funktionen für eine flexible Lagerhaltung. Abhängig von den ausgewählten Arbeitsprozesses kommt es zu einem abweichenden Energieverbrauch, wobei die Kapazität der Batterien eines Hubwagens durchschnittlich zwischen 400 und 600 Ah liegt. Ein Aufladen des Akkus nach ein bis zwei Arbeitsschichten ist unvermeidlich, wobei gegenüber anderen Staplern zu erwarten ist, das Elektrohubwagen nicht im Dauerbetrieb sind und projektbezogen genutzt werden.

Einsatzbereiche für Elektrohubwagen & Deichselstapler

Elektrohubwagen werden überall in Industrie und Logistik verwendet, wo das Heben und Absenken sowie der Transport von Gütern im Bereich weniger Tonnen benötigt wird. Dies trifft primär auf Bahnhöfe, Häfen und andere Orte des Güterumschlags zu, an denen Hubwagen und Deichselstapler die Be- und Entladung von LKW oder Containern übernehmen. Mit ihrer kompakten Form lassen sich die Förderzeuge bis ins Innere der Transporter hineinfahren, um die verpackten Güter einfach und wirtschaftlich aufzunehmen.

Auch für den internen Einsatz im Lager oder den Verkaufsräumen von Unternehmen werden Elektrohubwagen geschätzt. Hier sind sie eine handliche Alternative zu Kommissionierern, die über eine Fahrerkabine verfügen und als sperrigeres Gerät mit größerem Wendekreis gewichtigere Lasten aufnehmen können. Die Investition in einen Hubwagen lohnt eher für kleinere Geschäfte mit engen Gassen, die mit dem manuell geführten Förderzeug präzise durchfahren werden können. Dies gilt auch für Deichselstapler im Lager selbst, um Waren von LKW in Empfang zu nehmen und flexibel in mehreren Metern Höhe zu lagern.

Kaufkriterien für Hubwagen

Die Anschaffung eines Elektrohubwagens ist für viele Betriebe alternativlos, um sich Lagerhaltung und Warentransport zu vereinfachen. Abhängig von der maximalen Regalhöhe im Lager ist vor dem Kauf zu überprüfen, ob ein einfacher Elektrohubwagen ausreicht oder mit einem Deichselstapler höhere Lagerplätze erreicht werden sollen. Die Anschaffung eines Hubwagens gegenüber Seitenstaplern und anderen Flurförderzeugen ist kostengünstiger und hilft dabei, eine Lagerhaltung auf engstem Raum wirtschaftlich und mit Elektroantrieb auch umweltfreundlich durchzuführen. Kommt es zu regelmäßigen Lastentransporten im Bereich mehrerer Tonnen, ist der Hubwagen um leistungsfähigere Förderzeuge wie Seitenstapler zu ergänzen.